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车辆减振器异响测试系统

车辆减振器异响测试系统

减振器异响较复杂,由于减振器工作环境的特殊性,影响减振器工作因素有很多如减振器的安装、减振器外围连接件的产品质量以及减振器所处的工作环境。减振器异响,首先须判断是否为减振器的异响,多数情况下异响并不来自减振器,只是笼统地归结为减振器异响,也不利于进行分析和改进。

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  • 陕西 西安
  • 材料试验机,疲劳试验机,岩土三轴试验机,应力腐蚀试验机

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  • 地   址:
    陕西 西安 雁塔区 西安市高新区高新路枫叶高层小区2幢
是否进口:否产地:陕西西安加工定制:是
品牌:LETRY型号:letry测试行程:350mm-950mmcpm
测试速度:69.4 cm/sec(可调)cpm

车辆减振器异响测试系统详细介绍

减振器异响较复杂,由于减振器工作环境的特殊性,影响减振器工作因素有很多如减振器的安装、减振器外围连接件的产品质量以及减振器所处的工作环境。减振器异响,首先须判断是否为减振器的异响,多数情况下异响并不来自减振器,只是笼统地归结为减振器异响,也不利于进行分析和改进。

西安力创(LETRY)材料检测技术有限公司生产的车辆减振器异响测试系统依据:符合QC/T545-1999《汽车筒式减振器台架试验方法》设计。

1、可做减振器耐久性试验。

2、可作减振器的示功试验,绘制示功图。显示复原阻力,压缩阻力。

3、可作减振器的速度特性试验,绘制速度特性曲线(行程固定,变化频率;固定频率,变化行程)。

4、可作减振器内摩擦阻力测定,绘制摩擦力—位移曲线,并数显摩擦力值。

主要技术指标:

1、 额定动静负荷:±25kN。(动态:±20kN静态:±24kN)

2、 作动器额定位移:±125mm.

3、 频率范围:DC~50Hz。

4、速度:69.4 cm/sec(可调)。

5、 函数发生器:正弦波

6、控制方式:位移、负荷

7、设备主体形状:门柱式

8、 试验空间:高度(地面以上)2300mm。主机立柱间距600mm。试件夹持空间 350mm-950mm。

9、主体横梁升降方式:油压式


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